短期内地方政府是否有能力加杠杆去库存，打造考验的是其财力，打造但是如果放到更长的周期来看，当房地产进入存量时代，新一轮去库存过程中需要改变的还有地方政府的行为模式。

智能识别垃圾、美丽360度环境感知、美丽交通信号识别，无人驾驶清扫车有效提高环卫作业科技化、智能化水平……自动驾驶技术正在飞速演进，不断深入居民生活。近日，中国坪山区与中国汽车工程研究院股份有限企业(简称中国汽研)签署战略合作协议，中国双方将以智能网联汽车、汽车先进电子系统、芯片等产业领域为重点，在建设大湾区总部基地、创建汽车芯片及智能网联国检中心等方面进行深度合作，推动深圳智能网联汽车产业智能化、绿色化、融合化进展。

建立完整产业生态企业创新动能澎湃近两年来，建设元戎启行加快前沿技术布局，摆脱高精地图依赖。经交通运输部门许可，示范可以从事道路运输经营活动。去年8月，样板湾区智能网联试验场在坪山正式启用，填补了深圳乃至华南地区智能网联专业测试场地的空白。

该测试场是粤港澳大湾区唯一的智能网联交通测试示范平台的重要组成部分，打造聚焦智能网联汽车产业链前沿技术领域，打造以提供测试场地及设备服务为主，已经成为推动港澳智慧城市建设的有效载体，为大湾区汽车产业集群一体化进展和深圳打造新一代世界一流汽车城提供有力支撑。在行业内第一个推出适配导航地图的智驾方案，美丽并应用神经网络端到端模型，让汽车拥有自主学习、思考和分析的能力，更好地处理复杂驾驶任务。

汽车进入环岛自动减速，中国规范切入内侧车道。

我国目前有自动驾驶相关企业12000余家，建设深圳以超1300家的数量排名第一。因此在标准制定的过程中，示范最难的就是咱们需要科学合理地去确定技术的尺度，通过这些技术要求实现优胜劣汰，帮助企业提高安全水平。

标准制定过程中，样板最难的就是技术尺度的确定。目前，打造咱们就处在这份强制性国家标准的过渡期内。

半年的过渡期各方该做怎样的准备和应对？中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任、美丽新国标重要起草人何鹏林：美丽按照国家市场监督管理总局制定的强制性国家标准的管理办法，强制性的国家标准自发布日期至实施日期之间，咱们称之为是过渡期。中国交警部门对整个电动自行车上路通行的管理职责也非常明确。