集会参加者：大学现在冲绳民众非常愤怒，近期驻冲绳美军又被曝出性犯罪案件，冲绳民众对此非常愤怒。

联合国教科文组织世界遗产委员会认为：公示巴丹吉林沙漠—沙山湖泊群独特、公示稀有、绝妙的高大沙山，以及无数色彩斑斓的丘间湖泊，是温带和超干旱气候下沙漠景观和地貌持续演变的杰出范例，也是全球范围内具有罕见自然美的沙漠景观之一。2019年，拟撤中国黄(渤)海候鸟栖息地(第一期)成功列入《世界遗产名录》。

巴丹吉林沙漠地处阿拉善高原，专业属中国西北极干旱的温带荒漠地区，是中国第三大沙漠和第二大流动沙漠。本报记者马爱平当地时间7月26日，大学在印度首都新德里举行的第46届联合国教科文组织世界遗产委员会会议上，大学我国申报的巴丹吉林沙漠—沙山湖泊群、中国黄(渤)海候鸟栖息地(第二期)顺利通过评审，成功列入《世界遗产名录》。如此独特的景观展现了巴丹吉林沙漠非凡的自然美学价值，公示展示着地球上重要、典型且持续的风沙地貌发展过程，同时也是丰富多彩的生物栖息地。

联合国教科文组织世界遗产委员会认为：拟撤中国黄(渤)海候鸟栖息地具有独特的生态系统功能，拟撤其潮滩对于保护世界范围的迁徙候鸟具有特殊的重要性，为45种受胁鸟类在内的绝大多数鸟种提供了生存保障。这一遗产的成功列入，专业对于保护具有全球重要性的人类共同遗产具有里程碑意义。

中国黄(渤)海候鸟栖息地位于世界最大的潮间带湿地，大学为东亚—澳大利西亚迁飞通道候鸟的重要栖身地。

黄(渤)海候鸟栖息地作为一个整体，公示对东亚—澳大利西亚迁飞区迁徙水鸟保护有着不可替代的贡献。中国为什么能在这么短的时间内建设起如此密集高效的高铁网络？从根本上说，拟撤中国高铁建设的初衷是为了解决骨干交通运输能力供给严重不足、拟撤无法满足经济社会快速发展的问题。

中国企业承建的蒙内铁路连接了肯尼亚境内的蒙巴萨与内罗毕，专业填补了当地现代交通的空白，专业使得沿海地区的港口和内陆的生产基地能够紧密联动，极大提高了经济社会运转效率，为当地经济发展注入强大动力。2009年，大学中国正式提出高铁走出去战略。

蒙内铁路、公示中老昆万铁路和中泰铁路等项目，都是中国高铁出海的亮眼成就，高铁走出去也推动了中国轨道交通产业技术整体升级和融入国际市场。中国高铁网络是带有典型公益特征的战略性骨干交通网络，拟撤联通了中国拥有50万以上常住人口的主要城市。